Berat Muatan: Bagaimana Menghitung Berat yang Dapat Dikenakan Biaya untuk Pengiriman Barang Melalui Udara dan Laut?

Apakah Anda berencana untuk mengirimkan barang FCL? Maka Anda tahu bahwa berat biasanya tidak akan menjadi faktor yang perlu dipertimbangkan saat menghitung biaya. Selama kargo berada dalam batas berat yang diizinkan, maka biaya pengiriman akan bergantung pada metode pengiriman dan perjalanan yang ditempuh berat kargo.

Meskipun demikian, berat dapat menjadi pertimbangan penting dalam perhitungan biaya Anda dengan pengiriman yang lebih kecil. Artikel ini memiliki penjelasan terperinci tentang cara menghitung berat yang dapat dikenakan biaya dalam pengiriman Anda. Jika Anda siap, mari kita mulai! 

Apa itu Berat Volumetrik dan Dimensi?

Di dalam angkutan udara, harga standar maskapai penerbangan didasarkan pada berat kargo, bukan volume. Jadi, muatan ringan menghabiskan lebih banyak ruang daripada porsi muatan beratnya dan tidak praktis untuk dikirim oleh maskapai penerbangan.

Industri penerbangan telah memberlakukan berat minimum berdasarkan kepadatan kargo untuk mengatasi masalah tersebut. Berat volumetrik (juga disebut berat dimensi atau berat volume) kargo adalah massa yang dihitung berdasarkan dimensi kargo: panjang, lebar, dan tinggi.

Muatan yang lebih padat membutuhkan lebih sedikit ruang dengan berat yang sama daripada muatan ringan atau barang ringan.

Berapa Berat Sebenarnya?

Berapa Berat Sebenarnya?

Berat aktual adalah berat kotor pengiriman dan dihitung menggunakan timbangan atau platform penimbangan. Untuk angkutan udara, ini menunjukkan berat total kargo, termasuk bahan pengepakan dan palet.

Umumnya diterima bahwa berat kargo sebenarnya dihitung menggunakan sistem metrik. Petugas penanganan darat mengonfirmasi berat kargo sebenarnya setelah pengiriman diserahkan ke maskapai.

Berapa Berat yang Dapat Dikenakan?

Berapa Berat yang Dapat Dikenakan?

Berat yang dikenakan biaya angkutan udara berbeda dengan berat kotor dan berat dimensional. Sebaliknya, jumlah berat yang dibebankan pada faktur dapat berupa berat volumetrik atau berat kotor kiriman.

Apa Perbedaan Antara Berat Aktual, Berat Volumetrik, dan Berat yang Dapat Dikenakan?

Apa Perbedaan Antara Berat Aktual, Berat Volumetrik, dan Berat yang Dapat Dikenakan?

Berat aktual adalah berat kargo dalam kilogram. Berat volumetrik atau dimensi adalah jumlah ruang yang ditempati kargo. Berat yang dikenakan biaya adalah kuantitas abstrak yang digunakan untuk menghitung tarif angkutan.

Bagaimana Cara Menghitung Berat Kena Biaya Pengiriman Paket Tidak Teratur?

Ada beberapa kasus di mana pengiriman udara harus dilakukan dengan bentuk yang tidak teratur. Sekarang, bagaimana Anda dapat menghitungnya?

Perlu diingat bahwa perhitungannya sama, tetapi Anda harus memahami ukuran pengiriman yang ideal.

Bagaimana Menghitung Berat yang Kena Biaya untuk Pengangkutan Udara?

Bagaimana Menghitung Berat yang Kena Biaya untuk Pengangkutan Udara?

Berat yang dikenakan biaya sering kali digunakan dalam pengiriman angkutan udara, operator bermotor domestik, dan broker untuk menghitung biaya pengiriman udara atau truk domestik.

Berikut ini beberapa contoh perhitungan berat yang dikenakan biaya untuk pengiriman angkutan udara.

Contoh pengiriman angkutan udara dimana berat kotor lebih besar dari berat volumetrik.

Perusahaan XYZ berencana untuk mengirim beberapa paket dari Tiongkok ke Korea Selatan. Paket tersebut terdiri dari lima kotak, masing-masing seberat 30 kilogram dan masing-masing berukuran 50 x 40 x 40 sentimeter.

Berat volumetrik dalam kilogram menggunakan sentimeter = (50 X 40 X 40 sentimeter) X 5 kotak/6000 = 67 KG.

Berat kotor total = 30kg per kotak x 5 kotak = 150KG.

Hasilnya adalah 150 kilogram lebih besar dari 67 kilogram. Oleh karena itu, berat yang dapat dikenakan pajak adalah 150 kilogram, yang dalam kasus ini adalah berat sebenarnya.

Contoh pengiriman angkutan udara dimana berat kotor kurang dari berat volumetrik

Ada kalanya berat volumetrik menjadi lebih besar nilainya daripada berat kotor. Berat volumetrik dipilih sebagai berat yang dikenakan biaya. Rumusnya di sini adalah Berat volumetrik = Panjang (cm) * Lebar (cm) * tinggi (cm)/6000.

Misalnya, Perusahaan XYZ mempertimbangkan untuk mengirim beberapa paket dari Shanghai ke New York. Pengiriman tersebut terdiri dari tiga kotak, masing-masing paket berbobot 10 kilogram, dan masing-masing berukuran 50 cm x 40 cm x 40 cm. Berat kotor sebenarnya adalah = 3 kotak x 10 kilogram masing-masing = 30 kilogram.

Berat volumetrik dalam kilogram menggunakan sentimeter adalah (50cm x 40cm x 40cm) x 3 kotak/6000 = 40 kilogram.

Hasilnya adalah 40 kilogram lebih besar dari 30 kilogram. Oleh karena itu, berat yang dapat dibebankan adalah 40 kilogram, yang juga merupakan berat volume.

Bagaimana Menghitung Berat yang Dapat Dikenakan untuk Angkutan Laut?

Cara Menghitung Berat yang Dikenakan untuk Angkutan Laut

Rumus berikut menghitung volume yang dikenakan biaya untuk setiap pengiriman LCL.

Volume berdasarkan berat = Berat aktual / 1000

Volume kotor = (P x L x T) ÷ 1000

Contoh pengiriman LCL dimana berat kotor lebih besar dari berat volumetrik

Panjang = 102 cm

Lebar = 98 cm

Tinggi = 106 cm

Berat kotor = 750 kilogram

Pertama, hitung volume pengiriman baja Anda.

= 102cmx98cmx106cm

= 1.059.576 sentimeter kubik

Kemudian ubah hasil Anda menjadi satuan metrik dalam meter. Hasilnya adalah: 1.059.576 sentimeter kubik = 1,06cbm.

Sekarang, hitung volume berdasarkan berat. Anda dapat menggunakan rumus ini: Volume berdasarkan berat = Berat aktual (kg) / 1000.

Volume berdasarkan berat akan menjadi 0,75cbm (Berat aktual (kg) / 1000).

Sekarang Anda dapat membandingkan volume berdasarkan berat. Volume kotor versus volume berdasarkan berat = 1,06cbm vs 0,7cbm. Oleh karena itu, volume yang dikenakan biaya adalah nilai yang lebih besar, yaitu 1,06CBM.

Contoh pengiriman LCL dimana berat kotor kurang dari berat volumetrik

Ada juga kasus ketika volume kargo berdasarkan berat lebih kecil dari volume total. Dalam skenario ini, nilai volume kotor menjadi volume yang dikenakan biaya untuk pengiriman LCL.

Panjang = 102 cm

Lebar = 98 cm

Tinggi = 106 cm

Berat kotor = 5.443 kilogram

Jumlah kotak = 2

Hitunglah volume kiriman kapas Anda. Volume tersebut adalah 129.310,65 inci kubik ((102 cm x 98 cm x 106 cm) x 2).

Sekarang ubah hasilnya ke dalam pengukuran metrik dalam meter. 2.119.152 sentimeter kubik = 2,12 cbm.

Hitung volume berdasarkan berat. Gunakan rumus ini: Volume berdasarkan berat = Berat aktual (kg) / 1000. Hasilnya adalah 5,44CBM. Setelah itu, lanjutkan dengan perhitungan volume berdasarkan berat.

Totalnya adalah 5,44 CBM. Bandingkan volume berdasarkan berat: 2,12 cbm vs 5,44 cbm. Secara keseluruhan, volume yang dikenakan biaya adalah nilai yang lebih besar: 5,44 cbm.

Bagaimana Cara Menghitung Berat yang Kena Biaya untuk Angkutan Ekspres?

Jasa pengiriman ekspres seperti DHL, UPS, dan FedEx menggunakan metode yang berbeda. Berikut ini adalah beberapa metodenya:

Bagaimana Menghitung Berat yang Kena Biaya untuk Pengangkutan Udara?

Metode pengukuran paket standar 1.

Paket ini berukuran karton standar. Volume dihitung berdasarkan panjang, lebar, dan tinggi karton. Misalnya, berat sebenarnya adalah 1,2 KG. Anda memiliki: P = 15 cm, L = 30 cm, T = 20 cm.

Berat volume Anda adalah 1,8KG (15 x 30 x 20) / 5000.

Berat 1,8KG dihitung untuk satuan barang. Berat akhir yang dapat ditagih adalah 2KG.

Teknik pengukuran paket 2 permukaan

Jika barang tersebut menjepit paket, bidang kotak akan berubah bentuk dan mengembang. Hitung berdasarkan sisi terpanjang paket. Misalnya, panjangnya 18 cm, lebarnya 33 cm, dan tingginya 22 cm setelah disegel. Berat volume Anda adalah 2,7 KG. (18 × 33 × 22) / 5000.

Berat sebenarnya adalah 2KG, dan paket tersebut menghitung biaya pengiriman berdasarkan volume sebesar 2,7KG. Berat tagihan akhir Anda adalah 3KG.

Bagaimana Anda Mengonversi CBM ke Kilogram untuk Angkutan Udara?

Bagaimana Mengonversi CBM ke Kilogram untuk Angkutan Udara

Untuk pengiriman barang melalui udara, satu meter kubik setara dengan 167 kilogram. Laut pengiriman, Beberapa perusahaan kapal menghitung 1 CBM sama dengan 1000KG. Beberapa perusahaan kapal menghitung 1 CBM sama dengan 500KG. Jadi itu tergantung pada jalur pelayaran yang Anda pilih.

Tanya Jawab Umum

Berikut adalah jawaban atas pertanyaan Anda tentang berat muatan yang dikenakan:

Mengapa kita membagi berat volumetrik dengan 6000 dalam angkutan udara?

Jika pengiriman hanya dibebankan berdasarkan berat, perusahaan pengiriman internasional kehilangan barang yang ringan dan empuk seperti pengiriman kapas karena barang tersebut memenuhi ruang transportasi tanpa menghasilkan terlalu banyak pendapatan.

Bagaimana DHL menghitung berat dimensi?

Anda dapat menghitung berat dimensi dengan mengalikan panjang, lebar, dan tinggi setiap paket (ukuran kubik).

Anda kemudian dapat membagi ukuran kubik dengan 5.000 (sentimeter). Itulah berat dimensi paket Anda.

Bagaimana Anda menghitung berat volume untuk transportasi jalan?

Anda dapat menghitung berat volumetrik paket dalam sentimeter atau meter dengan mengalikan PXLXT. Membagi angka tersebut dengan 6000. Beberapa operator mungkin meminta Anda untuk membaginya dengan 5000.

Punya pertanyaan lebih lanjut dan butuh bantuan menghitung berat yang dikenakan pada pengiriman Anda? Hubungi kami sekarang dan dapatkan balasan cepat dalam 2 menit.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *