Master Bill of Lading x House Bill of Lading - Como isso afeta você?

Documentos confiáveis são vitais para o movimento de remessas de um destino global para outro — seja uma exportação-importação. Os documentos levantados em uma remessa internacional criam uma longa cadeia de ações e são necessários para garantir um movimento tranquilo e sem estresse de remessas.

Alguns documentos valiosos para o transporte estarão conectados com seguro, enquanto outros podem ter informações financeiras. Alguns deles podem estar relacionados a câmbio oficial.

O documento mais substancial em oceano frete é o Bill of Lading, que calcula as informações da carga embarcada. No entanto, é essencial determinar se é um House Bill of Landing (HBL) ou Master Bill of Lading (MBL).

Clique aqui para saber a diferença entre forwarder-cargo-receipt e conhecimento de embarque.

Este artigo se concentrará e explicará a principal diferença entre o House Bill of Lading e o Master Bill of Lading. Sem mais delongas, vamos começar.

O que é o House Bill of Lading?

Para resumir, é um dos documentos mais cruciais em todo o processo de envio. Um Conhecimento de Embarque é necessário para enviar qualquer item, e o embarque serve como um contrato e recibo. Um Conhecimento de Embarque completo prova legalmente que uma transportadora recebeu a carga conforme mencionado e é obrigada a enviar essa carga em boas condições ao consignatário.

Os detalhes no Bill of Lading são essenciais, pois ele orienta as ações do pessoal ao longo de toda a rota da remessa — para onde está indo, como é faturado, a contagem de peças e como deve ser manuseado nos trailers e no cais. Também pode ser em uma base de coleta ou pré-pago.

Veja, organizar o transporte de uma remessa pode se tornar altamente complicado entre toda a terminologia, partes envolvidas, regulamentos e documentação, entre outras coisas. Assim, um remetente frequentemente utilizará um NVOCC ou despachante de carga para organizar o transporte de sua carga.

Para saber mais sobre NVOCC e Freight Forwarder, leia outro artigo sobre: Qual é a diferença entre NVOCC e Freight Forwarder?

Além disso, o NVOCC reservará o embarque de seus clientes com uma transportadora. Uma vez que a carga esteja completa no navio e equipada para ser enviada internacionalmente, o House Bill of Lading é distribuído pelo NVOCC, ou a carga é encaminhada ao remetente que iniciou o embarque.

Em um HBL, o destinatário real da remessa e o remetente geralmente são listados.

Você está usando um despachante de carga? Talvez você esteja reservando diretamente com a transportadora principal em vez de um NVOCC. Seja qual for o caso, você receberá um Master Bill of Lading.

O que é o Master Bill of Lading

Um Master Bill of Lading é categorizado como um conhecimento de embarque emitido por um operador NVOCC ou armador, frequentemente chamado de transportador. Esse tipo de Bill of Lading é ideal para o financiador, pois significa o contrato entre o transportador e o transportador.

O transporte marítimo global é realizado principalmente como transporte de contêineres. Transportadoras de grande porte transportando contêineres para o mundo todo, como Evergreen, Cosco, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, etc. Essas empresas de transporte realizam suas atividades de transporte com seus navios porta-contêineres.

Quando um exportador quer transportar com uma das transportadoras específicas, a transportadora confirma e se comunica com a empresa transportadora e organiza o transporte. Após a empresa de carregamento, a transportadora também fornece uma fatura de remessa assinada ao exportador após o contêiner carregado sair do porto de carregamento.

Tenha em mente que a transportadora contabiliza o Master Bill of Lading. Isso porque ele também é assinado pela transportadora e impresso pela transportadora. Assim, um Master Bill of Lading é um dos documentos mais confiáveis no transporte marítimo.

Comparado a um House Bill of Lading, um Master Bill of Lading listará a empresa não operadora do navio (NVOCC) ou o despachante como o remetente e o agente receptor como o destinatário.

Lembre-se de que o MBL é o Bill of Lading emitido para o NVOCC ou frete encaminhado pela transportadora principal que envia a carga. O único período em que o remetente real receberá um Master Bill of Lading é se ele estiver reservando frete diretamente com a transportadora principal ou estiver reservando por meio de um despachante de carga.

Conforme dito, os transitários não são licenciados como transportadores, como NVOCCs. Portanto, ao trabalhar com um transitário, o remetente real da carga receberá um Master Bill of Lading.

House Bill of Lading vs. Master Bill of Lading: Qual é a principal diferença?

Tenha em mente que o House Bill of Lading é emitido por um despachante de carga e normalmente lista o remetente e o destinatário reais. Enquanto isso, a transportadora principal emite um Master Bill of Lading e normalmente lista a empresa não operadora de embarcações e os agentes de recebimento como o destinatário e o remetente.

Além disso, o remetente real da carga só receberá um Master Bill of Lading se trabalhar diretamente com uma transportadora de linha principal ou um despachante de carga. Suponha que o remetente colabore com um NVOCC ou despachante de carga, então ele obterá um House Bill of Lading em vez disso.

Aqui está uma tabela de avaliação rápida para ajudar você a entender melhor a principal diferença entre uma House Bill e um Master Bill of Lading:

Quais são os procedimentos de documentação em HBL e MBL?

Aqui está um bom exemplo dos procedimentos de documentação no Master and House Bill of Lading:

Exemplo de Conhecimento de Embarque Mestre

1. Suponha que você seja um exportador na China e queira enviar 100 caixas de canetas para os EUA. Você embalará e carregará essas caixas em um contêiner e executará o processo de desembaraço aduaneiro de exportação.
2. Após seu contêiner chegar ao porto e ser carregado na transportadora que a Maersk Shipping Line possui, a Maersk emitirá um Master Bill of Lading. Isso significa apenas que a transportadora (navio) recebeu seus itens e está pronta para enviar para os EUA.
3. Você finalmente tem o Conhecimento de Embarque Mestre que você enviará ao seu comprador ou destinatário nos EUA por correio.
4. A linha de navegação Maersk emitirá ordens de entrega ao seu comprador ou destinatário nos EUA, após o que o comprador ou destinatário terá que enviar a fatura original (MBL) ao escritório da linha de navegação Maersk para obter os itens no porto para entrega.
5. Depois que o comprador ou destinatário recebe a Ordem de Entrega nos EUA da Maersk Shipping Line, ele pode pegar os itens, realizar o processo de liberação e receber a entrega dos itens.

O procedimento principal é explicado de forma resumida acima. No entanto, lembre-se de que vários aspectos devem ser seguidos para fazer a entrega ou exportação real, o que você saberá quando lidar com o trabalho na prática.

Se você não quer cometer erros, coopere com um Experiência em transitário para trabalhar para você em todas as etapas. Isso tornará tudo fácil, e você só precisa estar interessado em fazer seu negócio crescer.

Exemplo de Conhecimento de Embarque da Casa

1. Suponha que você seja um exportador na China que deseja enviar cinco caixas de canetas para os Estados Unidos.
2. Como as caixas são apenas cinco, reservar um contêiner inteiro não vale o custo. Isso só aumentará seu custo geral.
3. Assim, você encontra uma NVOCC ou empresa de frete. Você diz aos despachantes que deseja enviar as cinco caixas para os EUA e pede que eles lhe deem a melhor taxa para o envio das mesmas. A empresa de frete lhe dará a taxa e pedirá que você envie as mercadorias para o depósito deles ou eles organizarão um veículo para pegar seus itens.
4. O agente de transporte da empresa de transporte de carga providenciará um contêiner e carregará os itens com outros produtos específicos do exportador ou transportadores de carga na China que desejam enviar para os EUA.
5. Agora, a empresa de frete recebe um Master Bill of Lading da companhia de navegação, Cosco. Eles distribuirão um House Bill of Lading para você e outros exportadores cujos itens estão lá dentro do contêiner.
6. Você enviará o Conhecimento de Embarque ao seu comprador nos EUA por correio antes que o navio chegue aos Estados Unidos.
7. Seu comprador nos Estados Unidos enviará o House Bill of Lading original para a Cosco nos EUA e receberá a ordem de entrega. Após a Cosco emitir a ordem de entrega, seu comprador receberá a entrega.

Portanto, como você pode ver, tudo é feito pelo despachante de carga. Isso também ajuda você a economizar custos e frete.

Perguntas frequentes

P: O que HBL e MBL significam no negócio de exportação e importação?

Tenha em mente que um Master Bill of Lading é um documento de transporte utilizado em remessas intermediárias de transporte marítimo, emitido e assinado por uma transportadora de carga marítima ou seu agente de encaminhamento, normalmente em um formato de conhecimento de embarque da transportadora pré-impresso. Ele também marca os termos e condições de transporte de itens entre os portos de carga e descarga.

Enquanto isso, um House Bill of Landing também é um documento de transporte utilizado em remessas marítimas. Ele é fornecido e marcado pelo despachante, normalmente no formato de conhecimento de embarque dos despachantes. Ele também assina os termos e condições do transporte de mercadorias, conforme mencionado pelos despachantes.

P: Quem usa um Conhecimento de Embarque?

Normalmente, um despachante de carga e uma empresa de carga que oferecem serviços de transporte e soluções de remessa produzem conhecimentos de embarque. Eles também podem envolver linhas de navios a vapor, motoristas-proprietários, empresas de logística terceirizadas, um expedidor de carga e outros.

Eles podem incluir empresas que transportam mercadorias por qualquer meio, seja por estrada, ferrovia, mar ou ar. Eles também podem ser utilizados para entregas nacionais e internacionais.

P: O que está incluído em um Conhecimento de Embarque?

Aqui estão as informações que você encontrará em um Conhecimento de Embarque:

• Uma descrição das mercadorias transportadas, como suas dimensões, peso e classificação, entre outras coisas,
• Os termos do envio
• Modo de transporte
• Destino
• O local onde as mercadorias foram carregadas
• Detalhes da empresa de transporte ou da transportadora, do expedidor ou do destinatário

P: Os conhecimentos de embarque são essenciais?

 Os Bills of Lading são essenciais para o transporte bem-sucedido e eficiente de mercadorias. Principalmente, o documento serve como um acordo legalmente vinculativo, ajudando a transportadora a processar a carga com base nos termos do contrato original estabelecidos pelo proprietário do frete, expedidor e transportadora.

Isso indica que um Conhecimento de Embarque pode ser utilizado em problemas de litígio, e Conhecimentos de Embarque imprecisos podem expor as transportadoras a qualquer coisa, desde processos criminais até reivindicações.

Além disso, como muitos Bills of Landing são considerados um título de mercadorias, esses documentos podem ser utilizados em negociações. Com isso em mente, outros tipos de Bills of Landing podem ser sancionados e entregues a terceiros enquanto a carga está em trânsito, oferecendo controle de carga para várias partes ao longo do caminho.

Isso indica que, quando uma transportadora não foi totalmente paga pelo transporte da carga, ela pode ficar com o conhecimento de embarque e as mercadorias até que os termos de venda sejam finalizados.

Conclusão

Para resumir, podemos concluir que Bills of Lading são bastante complexos. Existem vários detalhes e nuances entre o Master Bill of Lading e o House Bill of Lading. No entanto, esperamos que este guia ofereça a você uma melhor compreensão de suas principais diferenças.

Ainda tem dúvidas sobre as diferenças entre o House Bill e o Master Bill? Não hesite em compartilhar suas ideias na seção de comentários abaixo! Queremos saber suas ideias sobre este guia. Muito obrigado pela leitura!