CFS コンテナ貨物ステーション | 意味、役割、機能

CFS 配送は、B2B 物流ビジネスにおいて重要な概念です。このブログ投稿では、CFS コンテナ貨物ステーションの意味、役割、および重要な機能について説明します。

輸送におけるCFSの意味

CFS (コンテナ貨物ステーション) は、商品や製品の輸出入前に貨物を統合する役割を担う保税倉庫ステーションです。コンテナ貨物ステーションは、出発地と目的地の両方で輸出入取引に関与します。

言い換えれば、海運におけるコンテナ貨物ステーション (CFS) は、貨物を積み込む前と荷降ろしした後に商品が保管される場所です。

CFS配送とは何ですか?

コンテナ貨物ステーションは、コンテナ満載 (LCL 輸送) よりも少量の貨物が配送される場所です。貨物は CFS コンテナ貨物ステーションでコンテナに積み込まれ、その後、目的地の CFS に運ばれてコンテナから降ろされます。

CFS の機能は何ですか?

CFS コンテナが通常行うことは次のとおりです。

· 空きスペースを活用して貨物の一時保管施設にする

· 通関手続きを無視しながら、商品が引き取りまたは出荷されるまで安全に保管されることを保証します。

· コンテナの定期的なメンテナンスと迅速なサービス

· 出荷前と出荷後のコンテナの記録を保持し、それに応じて分類します。

· 積載コンテナの対応するターミナルまたは港への輸送を管理する

· コンテナヤードからの空コンテナの整理と再配置

· 識別のために容器に特定のシールとマークを付ける

· コンテナ積載計画を作成する

· 輸出用のLCL貨物の取得と統合

· 目的地のコンテナ貨物ステーションでコンテナを解体

· CFS貨物を配送のために発送する

CFS の責任は何ですか?

コンテナ貨物ステーションでは、商品が引き取られるか出荷されるまで、商品が安全で施錠されていることを確認する必要があることに注意してください。商品の安全を確認するには、商品が適切に仕分けされ、次の出荷プロセスに備えられることを確認する必要があります。

CFS コンテナにはいつでも、輸出される予定の貨物が入っている可能性があります。荷受人による引き取りを待っている貨物もあれば、すでに到着している貨物もあります。そのため、管理と物流は CFS コンテナまたはコンテナ貨物ステーションの重要な機能の一部です。  

CFS倉庫手数料

CFS倉庫料金は業者によって異なります。そのため、特に保税倉庫料金がいくらなのか確認することが重要です。 海 LCL 貨物。

多くの貨物運送業者混載業者が倉庫とさまざまな契約を結んでいる可能性があるため、CFS 料金は利用する運送業者に応じてさまざまな料金を請求される場合があります。

コンテナ貨物ステーションはどのように機能しますか?

コンテナ貨物ステーションは、海運業にとって欠かせない存在となっています。輸出入プロセスにおいて重要な役割を果たします。コンテナ貨物ステーションの仕組みは次のとおりです。

物品輸入におけるCFSの役割

· コンテナ満載の貨物が到着すると、輸入業者は港で一般輸入マニフェストを提出します。これには貨物、輸入業者、輸出業者の詳細が含まれます。

· コンテナは目的地のCFS（コンテナ貨物ステーション）まで転送されます。

· CFS は貨物を降ろし、通関手続きのために送ります。

· 貨物所有者は入港申告書を提出する

・通関手続きを経て関税の支払いが完了したら、税関当局に送られます。

· 税関が通関申告書を発行する

· CFS保管人はゲートパスを使って貨物を輸入者に発送します。

物品輸出におけるCFSの役割

· 輸出業者は船荷証券を持ってコンテナを積んだ状態でCFSに到着する

· 税関当局が商品の通関手続きを開始する

· 手続きが完了すると、税関当局は「輸出指示書」付きの船荷証券を発行します。

· コンテナ貨物ステーションがコンテナへの貨物の積み込みを開始する

· コンテナヤードは封印され、マークが付けられ、CFSは輸出のためにターミナルまたは港に発送します。

· 商品は開梱され、CFS保管人が商品の受領記録を作成します。

CFS が重要な理由は何ですか?

コンテナ貨物ステーションは、国際輸送プロセスをスピードアップします。倉庫と施設が整備されていれば、商品の最適な管理も保証されます。適切なパフォーマンスがあれば、コスト削減にもつながります。

さらに、複数の荷送業者の内陸貨物輸送に効率性と管理性をもたらします。CFS ステーションは、通関業者、輸入業者と輸出業者の名前、出発地と目的地、貨物の詳細など、出荷の記録を維持するのにも役立ちます。

CFS、ICD、コンテナヤード、保税倉庫の違いは何ですか?

内陸コンテナデポ（ICD）もコンテナ貨物ステーションのような中継施設です。ただし、前者は国内の内陸部に位置し、CFS は海上目的地港の近くにある税関スペースです。ICD は独立した組織として運営することもできますが、CFS は税関管轄区域の一部にすぎません。

また、保税倉庫には通関手続きを経た商品が保管されており、CFSに持ち込まれた商品は通関と検査を受ける必要があります。

海運におけるコンテナヤードとは、FCL コンテナを船に積み込む前に輸送して保管する港のスペースです。CFS にも同じ機能がありますが、このステーションでは FCL 貨物ではなく LCL 貨物を処理します。

よくある質問

CFS についてさらに知りたい情報は次のとおりです。

トラック輸送における CFS とは何を意味しますか?

CFS は、LCL 貨物のターミナルまたは船会社が所有していることが多く、通関検査と通関手続きを担当しています。商品を CFS に移動する必要があります。そこで船会社は、他の LCL 貨物とともにすべての商品を輸送コンテナに梱包する必要があります。

物流における CFS とはどういう意味ですか?

コンテナをある場所から別の場所へスムーズに移動させることは、物流チームが製品を効率的に取り扱うために不可欠です。

これにより、ビジネスを運営するために必要な安心感と、理想的なビジネス上の決定を下すために不可欠な自信が得られます。CFS 料金が導入されると、物流と配送注文に関して多くのことが変化する可能性があります。

· 遅延 – CFS 料金の交渉が時間どおりに行われないことは、業界で発生する遅延の最大の懸念事項の 1 つです。このような遅延を防ぐには、合意を締結しておくことが不可欠です。

· コスト上昇 – CFS料金は物流コストの上昇につながります。輸出入を検討している人にとって、次のようなパートナーを持つことは不可欠です。 XH これにより、コストの高騰を防ぐことができます。

· 関係悪化 – CFS 料金は、税関当局職員と輸出者/輸入者との間の争点です。両者の関係悪化の原因のほとんどは、CF 料金と、両者にとって魅力的な金額で合意できないことにあります。

輸送における CY と CFS とは何ですか?

CY (コンテナヤード) とはコンテナヤードのことで、船から降ろされたり船に積み込まれたりしたコンテナ貨物を保管する場所です。運送業者は、出荷港のコンテナヤードから目的地の港のコンテナヤードに到着するまで貨物の管理を担当します。

このような貨物には荷受人と荷送人が 1 人ずつおり、FCL 貨物と呼ばれることがあります。

一方、CFS は、特定の目的地に向かう製品がコンテナ貨物ステーションで統合される貨物です。通常、出発港の LCL 貨物が含まれます。目的地の港のコンテナ貨物ステーションで、それらは分散されます。

これらには複数の荷受人が存在することが多く、荷送人は LCL 貨物と呼ばれることもあります。  

CFS の費用はいくらですか?

CFS は、国際輸送で使用されるコンテナの種類に応じて料金が請求されます。たとえば、40 フィートを超えるコンテナには、20 フィート コンテナ料金の 200% がかかります。同じサイズのコンテナの場合、地上料金は 20 フィート コンテナ料金の 300% になります。

CFS 施設とは何ですか?

最後に、CFS 施設は、特定の国に出入りする商品の一時保管として機能する保税施設です。貨物の長期保管を可能にする自由貿易地域倉庫とは区別される必要があります。

CFS施設は海洋と海洋資源の保全に重要な役割を果たしていることを覚えておいてください。 航空貨物.

結論

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